2020年注定是不平凡的一年，在大部分房地產(chǎn)資產(chǎn)面臨供應(yīng)壓力、同質(zhì)化競爭以及新冠肺炎疫情的多重沖擊下，中國物流地產(chǎn)市場的表現(xiàn)可謂勇毅篤行，蓄勢而發(fā)。此報告旨在梳理中國物流地產(chǎn)市場的發(fā)展動力、現(xiàn)有格局、投資賽道以及對未來趨勢的展望。
　　中國物流地產(chǎn)在過去十年取得的巨大發(fā)展，這既得益于內(nèi)需消費的強大韌性與活力、第三方物流的穩(wěn)步發(fā)展，電子商務(wù)的不斷拓展、傳統(tǒng)零售和制造業(yè)的堅實支撐;又受到了來自新興驅(qū)動力的助力。與此同時，在區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程中，中國的物流地產(chǎn)市場圍繞著城市群發(fā)展出多個核心物流樞紐以及承接外溢需求的衛(wèi)星城格局。

　　在投資市場上，物流地產(chǎn)因其較高的投資回報率一直吸引著國家主權(quán)基金、養(yǎng)老基金和保險資金等長期資本的青睞。在2020年全球單一資產(chǎn)類別基金募集中，物流地產(chǎn)也是最受投資者青睞的資產(chǎn)類別，占比達到48%。
　　展望未來，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟的不斷復(fù)蘇，物流需求將會不斷升級迭代，而物流地產(chǎn)的格局也將迎來新的轉(zhuǎn)變。仲量聯(lián)行評估咨詢服務(wù)部經(jīng)過深入研究特撰寫此篇報告，希望對行業(yè)的發(fā)展和讀者有所幫助，同時引發(fā)大家的進一步思考和探討。（來源：老羅談冷鏈）